| Направление подготовки | 25.03.02 - Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов |
|---|---|
| Курс | |
| Руководитель |
Акзигитов Рево Авхадиевич - старший преподаватель Кафедра технической эксплуатации авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов ПНК ( направления подготовки 25.03.02, 25.04.02) |
| Заказчик проекта | Клепцов Иван Леонидович, генеральный директор ООО "РАНВЭЙ 29" |
| Требования к участникам | |
| Сроки и условия реализации проекта | 09.02.2026 - 11.06.2026 |
| Результаты | Разработка прототипа системы защиты электроцепей от перегрузок и коротких замыканий с интеллектуальными "предохранителями" |
| Контакты |
Современные воздушные суда характеризуются высокой степенью электрификации бортовых систем, увеличением установленной мощности генераторов и широким применением электронной и цифровой авионики. Надёжность и отказоустойчивость систем электроснабжения воздушного судна напрямую влияют на безопасность полётов и требуют применения высокоэффективных средств защиты электроцепей от перегрузок и коротких замыканий.
В настоящее время в авиационных системах электроснабжения широко применяются плавкие предохранители и электромеханические автоматические выключатели, которые не в полной мере соответствуют требованиям современных и перспективных воздушных судов по следующим причинам:
1. Ограниченные диагностические возможности штатных средств защиты
2. Низкая адаптивность к режимам работы авиационных потребителей
3. Повышенные требования к селективности защиты
4. Отсутствие средств встроенной диагностики и журналирования
5. Ограниченные возможности интеграции с бортовыми системами управления